Schwantz: MotoGP Sekarang lebih baik dan kompetitif dibanding era saya

Legenda motor balap Grand Prix Kevin Schwantz mengatakan keadaan persaingan MotoGP saat ini, dimana hampir setiap pembalap "memiliki kesempatan untuk berada di depan", lebih baik daripada di eranya sendiri.

Kevin Schwantz di Era Motogp (1988-1995)

Schwantz adalah pembalap kejuaraan dunia penuh waktu dari tahun 1988 sampai pensiun pada awal 1995, sebuah periode yang dianggap penting untuk kelas 500cc.

Pemabalap asal  Amerika itu melaju ke Suzuki sepanjang karir kelas utamanya, dan meraih gelar 1993, pabrikan asal Jepang itu sejak Franco Uncini memenangkan kejuaraan tersebut pada 1982.

Dengan era yang didominasi oleh Yamaha dan Honda, Schwantz mengatakan bahwa ia yakin MotoGP pada hari ini adalah produk yang lebih menyenangkan bagi para penggemar karena daya saingnya.

Seiring dengan pabrik Yamaha, Honda dan Ducati, pembalap satelit dari ketiga pabrikan tersebut telah kompetitif pada 2017.

Duo Yamaha 3 Tech Johann Zarco, Jonas Folger, LCR Honda Cal Crutchlow dan Pramac Ducati Danilo Petrucci semua telah selesai podium musim ini, Zarco juga mencetak pole position di Assen.

Suzuki Andrea Iannone dan Aleix Espargaro dari Aprilia juga telah menunjukkan kilasan daya saing sesekali, sementara pembalap Aspar Ducati, Karel Abraham, mendapat kejutan kedua di Argentina.

Schwantz menganggap ketidakpastian yang datang dengan hampir setiap pengendara memiliki peralatan yang mampu bertarung ke depan adalah apa yang membuat MotoGP masa kini begitu menghibur.

"Saya pikir sekarang lebih baik dari perspektif fans," kata Schwantz. "Setiap [sepeda] memiliki kemampuan, mungkin bukan KTM dulu, tapi sepertinya ada kesempatan lain untuk berada di depan.

"Saya tidak tahu apakah Aprilia mengalami kemajuan atau tidak [tahun ini] dan hanya Aleix yang mengendarainya dengan baik, tapi semua Ducati, [Alvaro] Bautista, [Hector] Barbera, Petrucci, [Loris] Baz ...

"Maksud saya, semua orang sudah berlari di depan pada beberapa waktu atau lain selama musim ini. Itu bagi saya bagus, itu membuat balap yang jauh lebih seru."

Kesalahan membuat field yang lapang lebih sering terjadi

Komentar Schwantz telah dibuktikan dengan perebutan gelar juara yang ketat, dengan empat pembalap teratas semuanya berada dalam jarak 10 poin satu sama lain di titik tengah musim ini.

Ini sebagian disebabkan oleh hampir setiap kandidat terdepan yang memiliki off-day selama sembilan balapan pertama, dengan Marc Marquez dan Maverick Vinales keduanya menabrak dua grand prix dan setiap pembalap lain yang pensiun setidaknya satu kali dalam sembilan balapan pertama.

"Untuk memiliki kejuaraan yang ketat seperti di puncak, semua orang membuat kesalahan hampir setengah jalan [melalui musim], saya senang apa yang akan dilakukan babak kedua," kata Schwantz.

"Bagi saya untuk melihat di tempat seperti Sachsenring, untuk melihat hanya dua detik dari depan ke belakang ... jika Anda hanya memiliki sedikit hari yang buruk, Anda bisa menjadi 15 dengan mudah.

"Saya pikir itu sebabnya Anda melihat orang-orang di depan membuat kesalahan yang mereka buat, karena mereka berada di bawah tekanan setiap putaran.

"Ini tidak seperti 'akhir pekan ini saya hanya bisa naik dan sepedaku tidak hebat [dan] saya akan menjadi yang keempat' Tidak, Anda bisa berusia 14 dalam sekejap mata." .Schwantz mengakhiri pembicaraannya. (motorsport.com)